Histoire de Ray Ban

Ray-Ban : Une chronologie

Mentionnez les lunettes de soleil de haute couture et le nom qui me vient immédiatement à l’esprit est Ray-Ban. Cette marque emblématique s’est taillé une place unique dans le monde de la lunetterie et ses lunettes de soleil ont honoré le visage de nombreux personnages célèbres, hommes et femmes, depuis des décennies. Au fil des ans, Ray-Ban a acquis une réputation pour son design superbe, ses excellentes performances et une sophistication incomparable qui l’a rendu reconnaissable dans le monde entier.
Quel est le risque ? En 1937, la société américaine Bausch & Lomb a créé la marque Ray-Ban de lunettes de soleil et de lunettes. Au fil des années, Ray-Ban s’est développé et est devenu une marque de mode à succès, avec des classiques du design tels que l’Aviator et Wayfarer, faisant de Ray-Ban un leader mondial.

Mais quelles ont été les étapes importantes en cours de route et que réserve l’avenir à Ray-Ban ?

Le voyage de Ray-Ban – Chronologie de Bausch & Lomb

 

1853

L’immigrant allemand John Jacob Bausch ouvre un petit commerce de produits optiques à Reynolds Arcade, un bâtiment situé au centre de Rochester, New York. Henry Lomb apporte un soutien financier sous la forme d’un prêt, créant ainsi un partenariat entre les deux.

 

1863 – 1866

Rausch et Lomb créent un magasin d’optique. Il est situé dans un atelier sur les rues Andrews et Water et se concentre sur l’importation et la fabrication de lunettes et d’instruments optiques comme les microscopes, les jumelles et les télescopes. Le broyage Len est également inclus.

 

1883

L’entreprise se diversifie dans la production de lentilles photographiques, en développant l’inclusion de volets roulants dans ses produits dans un court laps de temps.

 

1902

William Bausch (fils du fondateur), invente une technique pour créer des lentilles directement à partir de verre fondu. Le processus délicat de meulage et de polissage des verres individuels n’est plus nécessaire, ce qui réduit considérablement le temps de production et l’utilisation de matières premières. Naturellement, cela réduit également les coûts.

 

1914

B&L devient la première entreprise américaine à produire du verre optique. La Première Guerre mondiale (et plus tard la Seconde Guerre mondiale), apportent une demande énorme de la part des militaires pour des instruments optiques, y compris des viseurs de torpilles, des périscopes et des miroirs de projecteurs. L’entreprise augmente sa production pour répondre à ces besoins.

 

1936 – 1937

Plusieurs années auparavant, on avait demandé à B&L de développer des lentilles spéciales conçues pour limiter l’éblouissement des pilotes de l’armée de l’air. Sur la base de son produit militaire, B&L crée des lunettes similaires pour le grand public.

L’année suivante, l’entreprise introduit des « lunettes de soleil en métal de style aviateur ».

 

1938 – 1970

B&L acquiert une réputation mondiale pour ses lunettes de soleil haut de gamme, portées par des célébrités et des personnalités publiques du monde entier.

 

1971

Le développement de lentilles de contact souples est devenu une innovation passionnante dans le domaine de la lunetterie. En 1971, B&L reçoit l’approbation de la Food and Drug Administration des États-Unis pour vendre des lentilles cornéennes souples, ce qui entraîne la création de la branche SoftLens de la société.

 

1975

Presque toutes les activités locales de B&L sont transférées de la rue St. Paul à la rue North Goodman, qui était autrefois le siège des usines de General Dynamics et de Bond Clothes.

 

1981 – 1982

En 1981, B&L décide d’arrêter la fabrication de verres et montures de lunettes sur ordonnance. 4 800 des employés locaux sont licenciés (ce qui représente environ 17 % de la main-d’oeuvre), et 500 autres emplois ont pris fin en 1982.

 

1986

Dans le cadre d’une autre diversification, B&L se lance sur le marché des solutions pour lentilles de contact. Les solutions désinfectantes ReNu Multi-action sont développées.

 

1995

Le siège social d’une vitrine est ouvert au centre-ville de Rochester au coût de 50 millions de dollars.

 

1998

Après des décennies de production de ses célèbres lunettes de soleil, y compris les marques Wayfarer et Aviator, B&L prend la décision de vendre la division lunettes à la société Luxottica. Le prix à payer est de 640 millions de dollars. L’entreprise se concentre ensuite résolument sur la chirurgie oculaire en achetant des instruments Storz et Chiron Vision.

L’ethique de Ray-Ban

La philosophie Ray-Ban Depuis son invention, le Ray-Ban a toujours été une question d’aspiration. Depuis son concept original de lunettes de soleil pour les aviateurs américains, et à travers ses nombreux témoignages de célébrités, Ray-Ban s’est présenté comme la marque dans laquelle tout le monde veut être vu. Posséder une paire de Ray-Bans devrait être le rêve ultime pour toute personne soucieuse de la mode qui veut ressembler à son héros. L’invention du Ray Ban Aviator

L’invention de l’emblématique marque Ray-Ban Aviator trouve ses racines dans l’ascension fulgurante de la puissance du vol. Dans les années 1930, le développement rapide de la conception des avions militaires a permis aux pilotes de voyager toujours plus loin, plus vite et plus haut. Mais cela a créé un problème.

Les pilotes ont signalé que les niveaux élevés d’éblouissement qu’ils ont éprouvés en volant haut et vite entraînaient des problèmes de vision, des maux de tête et le mal de l’altitude. Cela a naturellement réduit leur capacité de fonctionner aux niveaux élevés nécessaires à l’action militaire. Il fallait trouver une solution.

Quelque temps auparavant, le lieutenant-général John McCready avait effectué un vol en montgolfière. Pendant ce vol en montgolfière, il avait été ébloui par le soleil. Il a alors conçu l’idée d’une paire de lunettes noires qui ombrageraient ses yeux tout en lui permettant de voir ce qui l’entourait. McCready était convaincu que ce type de lunettes résoudrait le problème de l’éblouissement pour les pilotes. Il a demandé à B&L de créer des lunettes de soleil qui pourraient limiter l’éblouissement sans restreindre la vision des pilotes.

B&L s’est mis à travailler sur le développement de lunettes noires. Après plusieurs expériences, les prototypes de lunettes de soleil avec monture en plastique et verres verts ont été fabriqués en 1936. C’est ainsi que l’Aviator est apparu.

L’année suivante, les cadres en plastique ont été remplacés par des cadres métalliques. Cependant, il a été considéré que le terme  » anti-éblouissement  » n’était pas suffisamment frappant pour résumer l’attrait de ces nouvelles lunettes. C’est ainsi que le terme  » Ray-Ban  » a été adopté à la place, avec l’étiquette Aviator comme un clin d’œil à la liaison aérienne. Et le reste, comme on dit, c’est de l’histoire.

Le Ray-Ban Aviator a connu un tel succès qu’il n’y avait pas que les pilotes qui les portaient. Les photos contemporaines montrent qu’ils étaient également utilisés par les officiers de haut rang et qu’avant longtemps, ils étaient considérés comme synonymes du style de vie glamour du pilote militaire. C’est ainsi que la tendance à commercialiser les Ray-Bans comme un produit haut de gamme s’est poursuivie tout au long des sept décennies et demie qui ont suivi. Le B&L Ray-Ban années Ray-Ban Ray Ban dans les années 30 (The Aviator, Shooter et Outdoorsman) L’invention de l’Aviator en 1936 a marqué le début de la montée en puissance du Ray-Ban. En quelques années, l’utilisation des Ray-Bans avait dépassé l’usage militaire et d’autres personnes qui vivaient, travaillaient et jouaient à l’extérieur ont commencé à en voir les avantages.

En 1938, B&L a lancé le Ray-Ban Shooter, spécialement conçu pour les utilisateurs de carabines, avec un choix de lentilles vertes ou jaunes. Les lentilles jaunes étaient particulièrement utiles car elles filtraient la lumière bleue, améliorant les détails et minimisant la brume, ce qui permettait aux utilisateurs de travailler plus facilement dans des conditions brumeuses. Le design comprenait également un centre dit  » cercle de cigarettes  » qui permettait au porteur de garder les deux mains libres, ce qui est devenu la signature du Shooter.

Dans la foulée de ce succès, B&L a introduit en 1939 le Ray-Ban Outdoorsman, commercialisé auprès des chasseurs, des tireurs et des amateurs de pêche. Connue à l’origine sous le nom de  » Skeet Glass « , cette marque se caractérise par les différents revêtements des extrémités de la barre supérieure et des branches, tels que la nacre et le cuir de veau.

Ray-Ban dans les années 40

L’avènement de la Seconde Guerre mondiale a exigé de nouvelles innovations dans le développement de la technologie des lunettes de soleil. L’Aviator était encore utilisé par les militaires pour ses pilotes et B&L a continué d’améliorer la conception pour répondre aux besoins de ces pilotes très performants.

L’une de ces innovations était la lentille miroir à gradient. Il s’agissait d’appliquer un revêtement anti-éblouissement sur la partie supérieure de l’objectif, mais en laissant la partie inférieure non traitée afin que les pilotes puissent voir clairement et facilement leurs instruments.

Bien sûr, surtout pendant la guerre, le statut des pilotes auprès du public s’est encore amélioré. Et avec cette adulation est venu le désir de ressembler aux héros qu’ils admiraient et ainsi la popularité du Ray-Ban Aviator a également augmenté. Une paire de Ray-Bans était l’accessoire parfait pour correspondre au style militaire qui avait imprégné la culture de la mode de l’époque.